上海舉行孫中山誕辰158周年紀念活動 DATE: 2025-07-11 03:05:24
也是因為崔晉的規劃和大家的想法不一樣了,才會質疑變味了,崔晉、晉媽不再是大家想的那家人了。
作為網約車行業的龍頭企業,滴滴從誕生以來一直飽受爭議,尤其是當初的順風車事件之後。這不,最近滴滴又出現新問題了。
滴滴平台的司機介紹稱,平台對司機的抽成太高,而司機連究竟抽成比例是多少都不清楚。在對照乘客付款賬單、司機收款賬單明細之後,發現網約車平台對司機的抽成,達到了25%。與此同時,有司機反映,平台對司機的抽成信息一直都不透明,但是自己粗略的算一算到手的錢之後,發現抽成的最高比例甚至可以達到50%!
對於司機而言,雖然抽成比例模糊,但是很多人並不關心。而不關心的原因不是因為賺得多,而是,即便是知道了也沒辦法,平台不可能減少抽成。
所以大家壓根也就不管了。
就在事情鬧的沸沸揚揚的時候,滴滴通過公眾號做出了相關回應,回應中表示,2020年平台的抽成比例是20.9%,而網約車業務的淨利潤是3.1%。在疫情期間,我們可以看到全球領先的賽車選手們到線上競賽,頂級棋手加入了線上溝通平台。
遊戲對於一些的行業領先人員來說不再隻是一門以產品為中心的生意,它的形態正在變成以用戶體驗為先、為他們持續地提供內容服務。這意味著如果遊戲行業想要更好地發揮其所有潛力,就要在滿足接下來幾年4億新增玩家的需求和依然有很強消費力的老玩家中找到平衡點。
通訊軟件的月活躍用戶已經超過1.4億,估值達70億美元,不到一年時間翻了一倍所以這27億的玩家都是哪些人組成的?為了更好地理解他們的看法、需求和動機,埃森哲收集了來自中國、日本、美國、英國的4000名玩家的數據(每人每周平均玩遊戲的時間不小於4小時),這4個市場代表著全球47%的玩家和64%的直接遊戲內消費。包括韓國、德國、法國、加拿大、意大利和西班牙在內的14個其他市場產生了超過10億美元的消費者相關利潤。